要。 而且并不打算用九龙仓集团的控股权来换。” 很快，莫瑞就坐到了徐瑾言的面前。 将上午与环球航运集团沟通过的事情，开始了汇报。 “原因很简单，但说起来有些复杂。 怡和旗下的船队、码头、船运业务，目前价值在3到4亿美刀左右，大约20亿港币左右。 其中，占比最大的就是船队了。 目前核心船队包含25艘货轮和10艘散货船，只有一艘是最新建造的4万吨新船。 其他都是价值较低的客轮和冷藏船。 这35艘船里，有十艘临近服役年限，将会逐步退役。 如果三年内不大规模订购新船的话，规模将快速减少到25艘，甚至更少。 表面上看起来怡和拥有着百万吨级规模的船队，...

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